Ferrari TuNero

11 Dicembre 2011

L'ho vista solo stamattina per la prima volta in vita mia...ed è stato amore a prima vista!

E'...bellissima!

Sarà per questa sua aria così cattiva, per questo suo essere "opaca" e tutta da scoprire...

Non è perchè è una Ferrari! Ormai le Ferrari dalle mie parti si sprecano!

Vecchi bavosi rimorchianti al volante! Status simbol per molti che se la regalano!

Ma questa non è "UNA" Ferrari! Questa è tutta un'altro film!

Umh! Già me la vedo la Magdina su questo proiettile!

 

novitec tunero

La vettura personale di un demone potrebbe essere questa: nera, “tenebrosamente nera” e, ovviamente, indiavolata. L’ultima prevaricazione del tuner tedesco Novitec contro il divieto tassativo di toccare una Ferrari, pena un imperdonabile oltraggio, (il “sacrilegio” è stato compiuto più e più volte: 599 GTB, F430 Bicompressor Evoluzione, F430 biturbo, 612 Scaglietti ed Enzo) si chiama TuNero: è una F430 di spaventosa potenza, al di là di quelle che possono essere le caratteristiche di guida.

Lasciando perdere per un istante l’interrogativo se questa macchina possa girare al Nurburgring più o meno velocemente della bellissima F430 Scuderia (le immagini scattate a Francoforte parlano chiaro!), la TuNero, grazie a un impianto di sovralimentazione con due turbocompressori dichiara una potenza massima di 707 cavalli a 8.350 giri e un valore di coppia massima di 720 Nm a 6.300 giri. Le prestazioni sono in linea con le caratteristiche meccaniche: da 0 a 100 km/h in 3″5 (neanche tanto sconvolgenti, dopo tutto; l’F430 Scuderia abbisogna di 3″6) e velocità massima di 348 km/h (la F430 Scuderia si ferma a “soli” 320).

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Novitec TuNero

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